Air France 航班從 Raleigh/Durham (RDU) 至 New York LaGuardia (LGA).

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星期一,星期三,星期五,星期日 19:30 Raleigh/Durham (RDU) 2 21:23 New York LaGuardia (LGA) C
Air France AF 8901 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:53 Effective 2026-04-13 through 2026-05-04
共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 5101)
星期一-星期五,星期日 19:30 Raleigh/Durham (RDU) 2 21:23 New York LaGuardia (LGA) C
Air France AF 8901 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:53 Effective 2026-05-05 through 2026-10-05
共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 5101)
星期一-星期五,星期日 19:30 Raleigh/Durham (RDU) 2 21:25 New York LaGuardia (LGA) C
Air France AF 8901 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:55 Effective 2026-10-06 through 2026-10-23
共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 5101)
星期二-星期五 19:30 Raleigh/Durham (RDU) 2 21:25 New York LaGuardia (LGA) C
Air France AF 8901 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:55 Effective from 2026-10-27
共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 5101)
星期三,星期日 19:39 Raleigh/Durham (RDU) 2 21:29 New York LaGuardia (LGA) C
Air France AF 8901 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:50 Effective 2026-01-18 through 2026-01-28
共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 5101)
星期三,星期五,星期日 19:39 Raleigh/Durham (RDU) 2 21:29 New York LaGuardia (LGA) C
Air France AF 8901 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:50 Effective 2026-01-30 through 2026-02-08
共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 5101)
星期一,星期三,星期五,星期日 19:45 Raleigh/Durham (RDU) 2 21:35 New York LaGuardia (LGA) C
Air France AF 8901 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:50 Effective 2026-01-05 through 2026-01-11
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星期三,星期五 19:45 Raleigh/Durham (RDU) 2 21:35 New York LaGuardia (LGA) C
Air France AF 8901 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:50 Effective 2026-01-14 through 2026-01-16
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星期三,星期五,星期日 19:55 Raleigh/Durham (RDU) 2 21:43 New York LaGuardia (LGA) C
Air France AF 8901 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:48 Effective 2026-02-13 through 2026-03-06
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共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。 (DL 5101)
Duration: 1:50, non-stop
Canadair CRJ 900 (CR9)
  • 國內航線 從 Raleigh/Durham (RDU)機場出發，抵達 New York LaGuardia (LGA)機場。
  • 此航班最佳飛行距離為 430 哩( 692 公里)。
  • 兩地時區為 UTC-5 . 兩地目前時間為 (loading...).
  • 直飛航班最短飛行時間為1:48，最長飛行時間為 1:55。
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