Aeromexico 航班從 Atlanta (ATL) 至 Hartford (BDL).
| 航班時刻表 |
|---|
| 直飛﹣共掛航班 |
| 星期六
14:04
Atlanta (ATL) S
16:11
Hartford (BDL) Aeromexico AM 3442 Non-stop Airbus A320 (320) 2:07 Effective 2026-02-14 through 2026-03-07 共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 2739) |
| 星期一-星期五,星期日
14:21
Atlanta (ATL) S
16:29
Hartford (BDL) Aeromexico AM 3442 Non-stop Boeing 737-900 (739) 2:08 Effective 2026-01-05 through 2026-01-18 共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 2739) |
| 星期六
14:21
Atlanta (ATL) S
16:28
Hartford (BDL) Aeromexico AM 3442 Non-stop Airbus A321 (321) 2:07 Effective 2026-01-10 through 2026-01-17 共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 2739) |
| 星期一-星期六
17:55
Atlanta (ATL) S
20:16
Hartford (BDL) Aeromexico AM 3726 Non-stop Airbus A321 (321) 2:21 Effective 2026-04-18 through 2026-04-25 共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 2504) |
| 每日
17:55
Atlanta (ATL) S
20:16
Hartford (BDL) Aeromexico AM 3726 Non-stop Airbus A321 (321) 2:21 Effective 2026-04-26 through 2026-08-09 共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 2504) |
| 星期一,星期四,星期五,星期日
17:55
Atlanta (ATL) S
20:18
Hartford (BDL) Aeromexico AM 3726 Non-stop Airbus A321 (321) 2:23 Effective 2026-08-10 through 2026-09-04 共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 2504) |
| 星期一,星期四,星期五,星期日
17:55
Atlanta (ATL) S
20:18
Hartford (BDL) Aeromexico AM 3726 Non-stop Airbus A321 (321) 2:23 Effective 2026-09-07 through 2026-09-14 共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 2504) |
| 星期一-星期五,星期日
17:55
Atlanta (ATL) S
20:18
Hartford (BDL) Aeromexico AM 3726 Non-stop Airbus A321 (321) 2:23 Effective 2026-09-15 through 2026-10-05 共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 2504) |
| 星期一-星期五,星期日
17:55
Atlanta (ATL) S
20:10
Hartford (BDL) Aeromexico AM 3726 Non-stop Airbus A321 (321) 2:15 Effective 2026-10-06 through 2026-10-26 共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 2504) |
| 星期三-星期五
17:55
Atlanta (ATL) S
20:10
Hartford (BDL) Aeromexico AM 3726 Non-stop Airbus A321 (321) 2:15 Effective from 2026-10-28 共掛航班，由Delta Air Lines負責飛行。(DL 2504) |
1
2
- 國內航線 從 Atlanta (ATL)機場出發，抵達 Hartford (BDL)機場。
- 此航班最佳飛行距離為 858 哩( 1381 公里)。
- 兩地時區為 UTC-5 . 兩地目前時間為 (loading...).
- 直飛航班最短飛行時間為2:07，最長飛行時間為 2:23。
