Ryanair 航班 FR 5208: Gdansk - Malta

航班時刻表
直飛航班
星期二 08:55 Gdansk (GDN) 12:05 Malta (MLA) FR 5208 Non-stop Boeing 737-800 (73H) 3:10 Effective 2026-03-31 through 2026-10-20
星期二 10:25 Gdansk (GDN) 13:45 Malta (MLA) FR 5208 Non-stop Boeing 737 MAX 8 (7M8) 3:20 Valid until 2026-03-24
星期六 11:50 Gdansk (GDN) 15:10 Malta (MLA) FR 5208 Non-stop Boeing 737-800 (73H) 3:20 Valid until 2026-01-03
星期六 11:50 Gdansk (GDN) 15:10 Malta (MLA) FR 5208 Non-stop Boeing 737 MAX 8 (7M8) 3:20 Effective 2026-01-10 through 2026-01-31
星期六 11:50 Gdansk (GDN) 15:10 Malta (MLA) FR 5208 Non-stop Boeing 737-800 (73H) 3:20 Effective 2026-02-07 through 2026-03-28
星期三 12:05 Gdansk (GDN) 15:15 Malta (MLA) FR 5208 Non-stop Boeing 737 MAX 8 (7M8) 3:10 Effective 2026-04-01 through 2026-10-21
星期四 12:35 Gdansk (GDN) 15:55 Malta (MLA) FR 5208 Non-stop Boeing 737 MAX 8 (7M8) 3:20 Valid until 2026-03-26
星期日 17:35 Gdansk (GDN) 20:45 Malta (MLA) FR 5208 Non-stop Boeing 737-800 (73H) 3:10 Effective 2026-03-29 through 2026-10-18
星期三 20:45 Gdansk (GDN) 00:05 Malta (MLA) FR 5208 Non-stop Boeing 737-800 (73H) 3:20 Effective 2026-03-04 through 2026-03-25 此航班在起飛後隔一天抵達。
星期五 21:15 Gdansk (GDN) 00:25 Malta (MLA) FR 5208 Non-stop Boeing 737 MAX 8 (7M8) 3:10 Effective 2026-04-03 through 2026-10-23 此航班在起飛後隔一天抵達。
星期五 21:25 Gdansk (GDN) 00:45 Malta (MLA) FR 5208 Non-stop Boeing 737-800 (73H) 3:20 Effective 2026-01-02 through 2026-03-27 此航班在起飛後隔一天抵達。

FR 5208 屬於國際航班從Poland， Gdansk (GDN)機場出發，抵達 Malta， Malta (MLA)機場。
此航班最佳飛行距離為 1293 哩( 2081 公里)。
兩地時區為 UTC+1 . 兩地目前時間為 (loading...).
直飛航班最短飛行時間為3:10，最長飛行時間為 3:20。

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Ryanair 航班 FR 5208:
Gdansk - Malta

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Effective 2026-03-31 through 2026-10-20

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Boeing 737-800 (73H)

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10:25

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Valid until 2026-03-24

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Duration: 3:20, non-stop
Boeing 737 MAX 8 (7M8)

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Valid until 2026-01-03

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Boeing 737-800 (73H)

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11:50

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Boeing 737 MAX 8 (7M8)

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Boeing 737 MAX 8 (7M8)

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Boeing 737 MAX 8 (7M8)

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17:35

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Boeing 737-800 (73H)

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Effective 2026-03-04 through 2026-03-25

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Boeing 737-800 (73H)
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00:25(+1)

Effective 2026-04-03 through 2026-10-23

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此航班最佳飛行距離為 1293 哩( 2081 公里)。
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