PLANEAR VOO
Voos Não-Directos:
Valid until 2026-01-04
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Sex
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Dom
Duration: 7:29, 1-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
Voos Não-Directos:
Valid until 2026-01-05
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
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Duration: 7:29, 1-stop
Boeing 737-800 (738)
Boeing 737-800 (738)
Voos Não-Directos:
Operates only on 2026-02-12
Seg
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Sáb
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Duration: 7:56, 1-stop
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-02-13 through 2026-03-04
Seg
Ter
Qua
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Sáb
Dom
Duration: 7:56, 1-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-01-06 through 2026-02-03
Seg
Ter
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Sáb
Dom
Duration: 14:22, 2-stop
Boeing 737-800 (738)
Boeing 737-800 (738)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-02-05 through 2026-02-11
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 14:22, 2-stop
Boeing 737-800 (738)
Boeing 737-800 (738)
Voos Não-Directos:
Operates only on 2026-02-04
Seg
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Sex
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Sáb
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Dom
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Duration: 14:12, 2-stop
Boeing 737-800 (738)
Boeing 737-800 (738)
Voos Não-Directos:
Valid until 2026-01-05
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 14:02, 2-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-04-09 through 2026-06-01
Seg
Ter
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Sáb
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Duration: 8:25, 2-stop
Boeing 737-700 (Scimitar Winglets)
Boeing 737-700 (Scimitar Winglets)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-04-09 through 2026-06-01
Seg
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Duration: 9:35, 3-stop
Boeing 737-700 (Scimitar Winglets)
Boeing 737-700 (Scimitar Winglets)
- Uma rota doméstica com partida no aeroporto Tampa (TPA) e chegada no aeroporto Santa Ana (SNA).
- O voo tem uma distância de 2121 milhas, ou 3414 km.
- O fuso horário no aeroporto de partida é UTC-5 , e o fuso horário do aeroporto de chegada é UTC-8 . A hora atual no ponto de partida é (loading...), e (loading...) no ponto de chegada. Há uma diferença horária de (loading...) horas entre os aeroportos.