Todas as companhias a voar a partir de Shenzhen (SZX) a Tokyo Narita (NRT).
PLANEAR VOO
Voos Directos:
This is a Scheduled Cargo flight.
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
-
-
Duration: 3:50, non-stop
Boeing 737 Freighter (73F)
Boeing 737 Freighter (73F)
Voos Directos:
Effective from 2026-03-29
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 4:35, non-stop
Boeing 737-800 (738)
Boeing 737-800 (738)
Voos Directos:
Valid until 2026-03-28
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 3:55, non-stop
Boeing 737-800 (738)
Boeing 737-800 (738)
Voos Directos:
Effective from 2026-10-27
Seg
-
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Ter
Qua
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Qui
Sex
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-
Sáb
Dom
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-
Duration: 4:25, non-stop
Airbus A321neo (32Q)
Airbus A321neo (32Q)
Voos Directos:
Effective 2026-03-31 through 2026-10-24
Seg
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Ter
Qua
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Qui
Sex
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Sáb
Dom
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Duration: 4:15, non-stop
Airbus A321neo (32Q)
Airbus A321neo (32Q)
Voos Codeshare Directos:
Effective 2026-03-29 through 2026-10-24
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Codeshare flight, operated by Shenzhen Airlines.
(ZH 651)
Duration: 4:35, non-stop Boeing 737-800 (738)
Voos Codeshare Directos:
Valid until 2026-03-28
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Codeshare flight, operated by Shenzhen Airlines.
(ZH 651)
Duration: 3:55, non-stop Boeing 737-800 (738)
Voos Codeshare Directos:
Effective 2026-03-29 through 2026-10-24
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Codeshare flight, operated by Shenzhen Airlines.
(ZH 651)
Duration: 4:35, non-stop Boeing 737-800 (738)
Voos Codeshare Directos:
Valid until 2026-03-28
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Codeshare flight, operated by Shenzhen Airlines.
(ZH 651)
Duration: 3:55, non-stop Boeing 737-800 (738)
- Uma rota internacional com partida no aeroporto Shenzhen, China (SZX), e chegada no aeroporto Tokyo Narita, Japan (NRT).
- O voo tem uma distância de 1832 milhas, ou 2948 km.
- O fuso horário no aeroporto de partida é UTC+8 , e o fuso horário do aeroporto de chegada é UTC+9 . A hora atual no ponto de partida é (loading...), e (loading...) no ponto de chegada. Há uma diferença horária de (loading...) horas entre os aeroportos.
- Para voos diretos, o tempo de voo varia entre 3:50 e 4:35.