PLANEAR VOO
Voos Não-Directos:
Effective 2026-03-29 through 2026-04-29
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 8:05, 1-stop
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Voos Não-Directos:
Effective from 2026-04-30
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 8:07, 1-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-02-12 through 2026-03-02
Seg
Ter
-
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Qua
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Qui
Sex
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Sáb
Dom
Duration: 7:54, 1-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-02-18 through 2026-03-04
Seg
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Ter
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Qua
Qui
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Sex
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Sáb
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Dom
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Duration: 7:54, 1-stop
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-03-05 through 2026-03-28
Seg
Ter
-
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Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 7:54, 1-stop
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-05-06 through 2026-09-05
Seg
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Ter
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Qua
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Sex
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Sáb
Dom
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Duration: 7:37, 1-stop
Airbus A220-300 (223)
Airbus A220-300 (223)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-05-07 through 2026-09-08
Seg
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Ter
Qua
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Qui
Sex
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Sáb
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Dom
Duration: 7:13, 1-stop
Airbus A220-300 (223)
Airbus A220-300 (223)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-05-08 through 2026-09-07
Seg
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Qua
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Qui
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Sex
Sáb
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Dom
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Duration: 7:15, 1-stop
Airbus A220-300 (223)
Airbus A220-300 (223)
- Uma rota doméstica com partida no aeroporto San Diego (SAN) e chegada no aeroporto Hartford (BDL).
- O voo tem uma distância de 2495 milhas, ou 4015 km.
- O fuso horário no aeroporto de partida é UTC-8 , e o fuso horário do aeroporto de chegada é UTC-5 . A hora atual no ponto de partida é (loading...), e (loading...) no ponto de chegada. Há uma diferença horária de (loading...) horas entre os aeroportos.