PLANEAR VOO
Voos Não-Directos:
Effective 2026-01-06 through 2026-02-03
Seg
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Ter
Qua
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Sex
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Sáb
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Dom
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Duration: 15:30, 2-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-01-08 through 2026-02-02
Seg
Ter
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Qua
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Qui
Sex
Sáb
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Dom
Duration: 15:25, 2-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
Voos Não-Directos:
Operates only on 2026-02-05
Seg
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Qua
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Qui
Sex
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Sáb
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Dom
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Duration: 15:25, 2-stop
Boeing 737 MAX 8 (7M8)
Boeing 737 MAX 8 (7M8)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-02-06 through 2026-02-09
Seg
Ter
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Qua
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Qui
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Sex
Sáb
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Dom
Duration: 15:25, 2-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-02-10 through 2026-02-11
Seg
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Ter
Qua
Qui
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Sex
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Sáb
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Dom
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Duration: 15:30, 2-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-01-10 through 2026-01-31
Seg
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Ter
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Qua
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Qui
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Sex
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Sáb
Dom
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Duration: 13:47, 2-stop
Boeing 737 MAX 8 (7M8)
Boeing 737 MAX 8 (7M8)
Voos Não-Directos:
Operates only on 2026-02-07
Seg
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Ter
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Qua
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Qui
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Sex
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Sáb
Dom
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Duration: 13:47, 2-stop
Airbus A319 (319)
Airbus A319 (319)
- Uma rota doméstica com partida no aeroporto Raleigh/Durham (RDU) e chegada no aeroporto Las Vegas Harry Reid (LAS).
- O voo tem uma distância de 2020 milhas, ou 3251 km.
- O fuso horário no aeroporto de partida é UTC-5 , e o fuso horário do aeroporto de chegada é UTC-8 . A hora atual no ponto de partida é (loading...), e (loading...) no ponto de chegada. Há uma diferença horária de (loading...) horas entre os aeroportos.