PLANEAR VOO
Voos Não-Directos:
Effective 2026-05-21 through 2026-06-24
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 8:15, 1-stop
Boeing 737 MAX 8 (7M8)
Boeing 737 MAX 8 (7M8)
Voos Não-Directos:
Effective from 2026-06-25
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 8:15, 1-stop
Boeing 737 MAX 8 (7M8)
Boeing 737 MAX 8 (7M8)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-04-30 through 2026-05-20
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 7:24, 1-stop
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-05-21 through 2026-08-17
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 7:14, 1-stop
Boeing 777 (777)
Boeing 777 (777)
Voos Não-Directos:
Effective from 2026-10-25
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 7:13, 1-stop
Boeing 777 (777)
Boeing 777 (777)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-03-29 through 2026-04-29
Seg
Ter
Qua
Qui
Sex
Sáb
Dom
Duration: 7:06, 1-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-03-05 through 2026-03-26
Seg
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Sáb
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Dom
Duration: 6:44, 1-stop
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Boeing 737 MAX 9 (7M9)
Voos Não-Directos:
Effective 2026-03-07 through 2026-03-28
Seg
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Duration: 6:44, 1-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
Voos Não-Directos:
Operates only on 2026-03-06
Seg
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Duration: 6:41, 1-stop
Boeing 737-900 (739)
Boeing 737-900 (739)
- Uma rota doméstica com partida no aeroporto Las Vegas Harry Reid (LAS) e chegada no aeroporto Raleigh/Durham (RDU).
- O voo tem uma distância de 2020 milhas, ou 3251 km.
- O fuso horário no aeroporto de partida é UTC-8 , e o fuso horário do aeroporto de chegada é UTC-5 . A hora atual no ponto de partida é (loading...), e (loading...) no ponto de chegada. Há uma diferença horária de (loading...) horas entre os aeroportos.