Aeroflot voo SU 1427: Chelyabinsk - Moscow Sheremetyevo

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Diariamente 07:00 Chelyabinsk (CEK) 07:25 Moscow Sheremetyevo (SVO) B
SU 1427 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:25 Effective from 2026-03-30
Qua-Sex 22:30 Chelyabinsk (CEK) 23:25 Moscow Sheremetyevo (SVO) B
SU 1427 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:55 Valid until 2026-01-08
Ter,Sáb,Dom 22:30 Chelyabinsk (CEK) 23:20 Moscow Sheremetyevo (SVO) B
SU 1427 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:50 Effective 2026-01-03 through 2026-01-11
Seg 22:30 Chelyabinsk (CEK) 23:20 Moscow Sheremetyevo (SVO) B
SU 1427 Non-stop Airbus A321 (32B) 2:50 Operates only on 2026-01-05
Diariamente 22:30 Chelyabinsk (CEK) 23:20 Moscow Sheremetyevo (SVO) B
SU 1427 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:50 Effective 2026-01-12 through 2026-01-22
Sex 22:30 Chelyabinsk (CEK) 23:20 Moscow Sheremetyevo (SVO) B
SU 1427 Non-stop Airbus A320 (320) 2:50 Effective 2026-01-23 through 2026-01-30
Seg-Qui,Sáb,Dom 22:30 Chelyabinsk (CEK) 23:20 Moscow Sheremetyevo (SVO) B
SU 1427 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:50 Effective 2026-01-24 through 2026-01-31
Diariamente 22:30 Chelyabinsk (CEK) 23:20 Moscow Sheremetyevo (SVO) B
SU 1427 Non-stop Boeing 737-800 (73H) 2:50 Effective 2026-02-01 through 2026-02-28
Diariamente 22:30 Chelyabinsk (CEK) 23:20 Moscow Sheremetyevo (SVO) B
SU 1427 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:50 Effective 2026-03-01 through 2026-03-28


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Aeroflot voo SU 1427:
Chelyabinsk - Moscow Sheremetyevo
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Aeroflot SU1427
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Chelyabinsk (CEK)

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Effective 2026-01-03 through 2026-01-11
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Boeing 737-800 (73H)
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Moscow Sheremetyevo (SVO) B
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Airbus A320 (32A)
  • SU 1427 é um voo doméstico com partida no aeroporto Chelyabinsk (CEK) e chegada no aeroporto Moscow Sheremetyevo (SVO).
  • O voo tem uma distância de 935 milhas, ou 1505 km.
  • O fuso horário no aeroporto de partida é UTC+5 , e o fuso horário do aeroporto de chegada é UTC+3 . A hora atual no ponto de partida é (loading...), e (loading...) no ponto de chegada. Há uma diferença horária de (loading...) horas entre os aeroportos.
  • Para voos diretos, o tempo de voo varia entre 2:25 e 2:55.
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