ANA vols de Riga (RIX) à Frankfurt (FRA).
| HORAIRES DES VOLS |
|---|
| Vols directs en partage de code: |
| Mar
14:40
Riga (RIX)
16:05
Frankfurt (FRA) 1 ANA NH 6057 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:25 Operates only on 2026-03-24 Codeshare flight, operated by Lufthansa.(LH 891) |
| Ven
14:55
Riga (RIX)
16:20
Frankfurt (FRA) 1 ANA NH 6057 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:25 Valid until 2026-01-02 Codeshare flight, operated by Lufthansa.(LH 891) |
| Jeu
14:55
Riga (RIX)
16:20
Frankfurt (FRA) 1 ANA NH 6057 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:25 Effective 2026-01-08 through 2026-02-05 Codeshare flight, operated by Lufthansa.(LH 891) |
| Jeu
14:55
Riga (RIX)
16:20
Frankfurt (FRA) 1 ANA NH 6057 Non-stop Airbus A321 (321) 2:25 Operates only on 2026-02-12 Codeshare flight, operated by Lufthansa.(LH 891) |
| Jeu,Ven
14:55
Riga (RIX)
16:20
Frankfurt (FRA) 1 ANA NH 6057 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:25 Effective 2026-02-13 through 2026-03-05 Codeshare flight, operated by Lufthansa.(LH 891) |
| Ven
14:55
Riga (RIX)
16:20
Frankfurt (FRA) 1 ANA NH 6057 Non-stop Airbus A321 (321) 2:25 Effective 2026-03-06 through 2026-03-13 Codeshare flight, operated by Lufthansa.(LH 891) |
| Jeu
14:55
Riga (RIX)
16:20
Frankfurt (FRA) 1 ANA NH 6057 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:25 Effective 2026-03-12 through 2026-03-19 Codeshare flight, operated by Lufthansa.(LH 891) |
| Jeu,Ven
14:55
Riga (RIX)
16:20
Frankfurt (FRA) 1 ANA NH 6057 Non-stop Airbus A320 (32A) 2:25 Effective 2026-03-20 through 2026-03-27 Codeshare flight, operated by Lufthansa.(LH 891) |
1
2
- Il s'agit d'une ligne internationale au départ de l'aéroport de Riga, Latvia (RIX) et à destination de l'aéroport de Frankfurt, Germany (FRA).
- La distance est de 1269 km.
- Le fuseau horaire de l'aéroport de départ est UTC+2 , et le fuseau horaire de l'aéroport d'arrivée est UTC+1 . Il est actuellement (loading...) au point de départ et (loading...) au point d'arrivée. Il y a un décalage horaire de (loading...) heure(s) entre les aéroports.
- Pour les vols directs, le temps de vol varie entre 2:20 et 2:25.
