United Airlines vol UA 2116: Washington Dulles - Dallas Fort Worth

HORAIRES DES VOLS
Vols directs:
Sam 07:40 Chicago O'Hare (ORD) 1 09:13 Minneapolis/Saint Paul (MSP) 1 UA 2116 Non-stop Airbus A319 (319) 1:33 Valid until 2026-01-03
Lun-Ven,Dim 17:40 Washington Dulles (IAD) 20:27 Dallas Fort Worth (DFW) E UA 2116 Non-stop Boeing 737-700 (73G) 3:47 Valid until 2026-01-05
Tous les jours 17:45 Washington Dulles (IAD) 20:04 Dallas Fort Worth (DFW) E UA 2116 Non-stop Airbus A319 (319) 3:19 Effective from 2026-04-30
Lun-Ven,Dim 17:49 Washington Dulles (IAD) 20:33 Dallas Fort Worth (DFW) E UA 2116 Non-stop Boeing 737-800 (738) 3:44 Effective 2026-02-12 through 2026-03-04
Lun-Ven,Dim 17:50 Washington Dulles (IAD) 20:40 Dallas Fort Worth (DFW) E UA 2116 Non-stop Airbus A319 (319) 3:50 Effective 2026-01-06 through 2026-01-16
Dim 17:50 Washington Dulles (IAD) 20:38 Dallas Fort Worth (DFW) E UA 2116 Non-stop Boeing 737-700 (73G) 3:48 Operates only on 2026-01-18
Lun-Ven,Dim 17:50 Washington Dulles (IAD) 20:40 Dallas Fort Worth (DFW) E UA 2116 Non-stop Airbus A319 (319) 3:50 Effective 2026-01-19 through 2026-02-11
Lun-Jeu,Sam,Dim 17:50 Washington Dulles (IAD) 20:34 Dallas Fort Worth (DFW) E UA 2116 Non-stop Boeing 737-900 (739) 3:44 Effective 2026-03-05 through 2026-03-28
Ven 17:50 Washington Dulles (IAD) 20:36 Dallas Fort Worth (DFW) E UA 2116 Non-stop Airbus A319 (319) 3:46 Effective 2026-03-06 through 2026-03-27
Tous les jours 17:50 Washington Dulles (IAD) 20:27 Dallas Fort Worth (DFW) E UA 2116 Non-stop Boeing 737-900 (739) 3:37 Effective 2026-03-29 through 2026-04-29
Sam 17:57 Washington Dulles (IAD) 20:43 Dallas Fort Worth (DFW) E UA 2116 Non-stop Airbus A319 (319) 3:46 Effective 2026-02-14 through 2026-02-28

UA 2116 est un vol intérieur au départ de l'aéroport de Washington Dulles (IAD) et à destination de l'aéroport de Dallas Fort Worth (DFW).
La distance est de 1882 km.
Le fuseau horaire de l'aéroport de départ est UTC-5 , et le fuseau horaire de l'aéroport d'arrivée est UTC-6 . Il est actuellement (loading...) au point de départ et (loading...) au point d'arrivée. Il y a un décalage horaire de (loading...) heure(s) entre les aéroports.
Pour les vols directs, le temps de vol varie entre 1:33 et 3:50.

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United Airlines vol UA 2116:
Washington Dulles - Dallas Fort Worth

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United Airlines UA2116

07:40

Chicago O'Hare (ORD) 1

09:13

Minneapolis/Saint Paul (MSP) 1

Valid until 2026-01-03

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Duration: 1:33, non-stop
Airbus A319 (319)

Vols directs:

United Airlines UA2116

17:40

Washington Dulles (IAD)

20:27

Dallas Fort Worth (DFW) E

Valid until 2026-01-05

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Boeing 737-700 (73G)

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Washington Dulles (IAD)

20:04

Dallas Fort Worth (DFW) E

Effective from 2026-04-30

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Duration: 3:19, non-stop
Airbus A319 (319)

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United Airlines UA2116

17:49

Washington Dulles (IAD)

20:33

Dallas Fort Worth (DFW) E

Effective 2026-02-12 through 2026-03-04

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Washington Dulles (IAD)

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Dallas Fort Worth (DFW) E

Effective 2026-01-06 through 2026-01-16

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Airbus A319 (319)

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17:50

Washington Dulles (IAD)

20:38

Dallas Fort Worth (DFW) E

Operates only on 2026-01-18

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Boeing 737-700 (73G)

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Washington Dulles (IAD)

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Effective 2026-01-19 through 2026-02-11

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20:34

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Effective 2026-03-05 through 2026-03-28

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Effective 2026-03-06 through 2026-03-27

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Airbus A319 (319)

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Washington Dulles (IAD)

20:27

Dallas Fort Worth (DFW) E

Effective 2026-03-29 through 2026-04-29

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Duration: 3:37, non-stop
Boeing 737-900 (739)

Vols directs:

United Airlines UA2116

17:57

Washington Dulles (IAD)

20:43

Dallas Fort Worth (DFW) E

Effective 2026-02-14 through 2026-02-28

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Airbus A319 (319)

UA 2116 est un vol intérieur au départ de l'aéroport de Washington Dulles (IAD) et à destination de l'aéroport de Dallas Fort Worth (DFW).
La distance est de 1882 km.
Le fuseau horaire de l'aéroport de départ est UTC-5 , et le fuseau horaire de l'aéroport d'arrivée est UTC-6 . Il est actuellement (loading...) au point de départ et (loading...) au point d'arrivée. Il y a un décalage horaire de (loading...) heure(s) entre les aéroports.
Pour les vols directs, le temps de vol varie entre 1:33 et 3:50.

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