Grant Aviation lento GV 3210: Useita reittejä

Valitse lentopäivä:
LENTOAIKATAULU
Suorat lennot:
Ti,La 11:00 King Salmon (AKN) 11:45 Ugashik Bay, Pilot Point (UGB)
GV 3210 Non-stop Cessna Cessna light aircraft (CNA) 0:45
Lennon tyyppi: Scheduled Passenger/Cargo.
Ti,La 11:55 Ugashik Bay, Pilot Point (UGB) 12:05 Pilot Point (PIP)
GV 3210 Non-stop Cessna Cessna light aircraft (CNA) 0:10
Lennon tyyppi: Scheduled Passenger/Cargo.
Ti,La 12:15 Pilot Point (PIP) 13:00 King Salmon (AKN)
GV 3210 Non-stop Cessna Cessna light aircraft (CNA) 0:45
Lennon tyyppi: Scheduled Passenger/Cargo.
Välilaskulliset lennot:
Ti,La 11:00 King Salmon (AKN) 12:05 Pilot Point (PIP)
GV 3210 1-stop Cessna Cessna light aircraft (CNA) 1:05
Lennon tyyppi: Scheduled Passenger/Cargo.
Ti,La 11:55 Ugashik Bay, Pilot Point (UGB) 13:00 King Salmon (AKN)
GV 3210 1-stop Cessna Cessna light aircraft (CNA) 1:05
Lennon tyyppi: Scheduled Passenger/Cargo.
Tällä lennon numerolla lennetään seuraavia reittejä:
Grant Aviation lento GV 3210: Useita reittejä
Valitse lentopäivä:
LENTOAIKATAULU
Suorat lennot:

Grant Aviation GV3210
Lennon tyyppi: Scheduled Passenger/Cargo.
Ma
-
Ti
Ke
-
To
-
Pe
-
La
Su
-
Duration: 0:45, non-stop
Cessna Cessna light aircraft (CNA)

Grant Aviation GV3210
Lennon tyyppi: Scheduled Passenger/Cargo.
Ma
-
Ti
Ke
-
To
-
Pe
-
La
Su
-
Duration: 0:10, non-stop
Cessna Cessna light aircraft (CNA)

Grant Aviation GV3210
Lennon tyyppi: Scheduled Passenger/Cargo.
Ma
-
Ti
Ke
-
To
-
Pe
-
La
Su
-
Duration: 0:45, non-stop
Cessna Cessna light aircraft (CNA)

Välilaskulliset lennot:

Grant Aviation GV3210
Lennon tyyppi: Scheduled Passenger/Cargo.
Ma
-
Ti
Ke
-
To
-
Pe
-
La
Su
-
Duration: 1:05, 1-stop
Cessna Cessna light aircraft (CNA)

Grant Aviation GV3210
Lennon tyyppi: Scheduled Passenger/Cargo.
Ma
-
Ti
Ke
-
To
-
Pe
-
La
Su
-
Duration: 1:05, 1-stop
Cessna Cessna light aircraft (CNA)
Tällä lennon numerolla lennetään seuraavia reittejä:
  • Pilot Point (PIP) - King Salmon (AKN)
  • Ugashik Bay, Pilot Point (UGB) - King Salmon (AKN)
  • Ugashik Bay, Pilot Point (UGB) - Pilot Point (PIP)