Todas las líneas aéreas volando desde Sioux Falls (FSD) a Chicago O'Hare (ORD).
| HORARIO DE VUELOS |
|---|
| Vuelos directos de código compartido: |
| Diario
11:22
Sioux Falls (FSD)
13:15
Chicago O'Hare (ORD) 2 Lufthansa LH 7765 Non-stop Canadair CRJ 550 (CR5) 1:53 Effective 2026-01-06 through 2026-02-11 Codeshare flight, operated by United Airlines.(UA 4532) |
| Lun-Mie,Vie-Dom
11:27
Sioux Falls (FSD)
13:27
Chicago O'Hare (ORD) 2 Lufthansa LH 7765 Non-stop Canadair CRJ 550 (CR5) 2:00 Valid until 2026-01-05 Codeshare flight, operated by United Airlines.(UA 4465) |
| Diario
16:20
Sioux Falls (FSD)
18:00
Chicago O'Hare (ORD) 3 Qatar Airways QR 7807 Non-stop Embraer EMB 170 / EMB 175 (E70) 1:40 Effective 2026-04-07 through 2026-05-20 Codeshare flight, operated by American Airlines.(AA 3591) |
| Diario
10:41
Sioux Falls (FSD)
12:35
Chicago O'Hare (ORD) 3 Qatar Airways QR 9499 Non-stop Embraer EMB 175 (E75) 1:54 Valid until 2026-01-05 Codeshare flight, operated by American Airlines.(AA 4357) |
| Diario
12:14
Sioux Falls (FSD)
14:08
Chicago O'Hare (ORD) 3 Qatar Airways QR 9499 Non-stop Embraer EMB 175 (E75) 1:54 Effective 2026-03-08 through 2026-04-06 Codeshare flight, operated by American Airlines.(AA 3785) |
| Sab
12:19
Sioux Falls (FSD)
14:13
Chicago O'Hare (ORD) 3 Qatar Airways QR 9499 Non-stop Embraer EMB 170 / EMB 175 (E70) 1:54 Effective 2026-01-10 through 2026-02-07 Codeshare flight, operated by American Airlines.(AA 3653) |
| Lun-Vie,Dom
12:26
Sioux Falls (FSD)
14:20
Chicago O'Hare (ORD) 3 Qatar Airways QR 9499 Non-stop Canadair CRJ 700 (CR7) 1:54 Effective 2026-01-06 through 2026-02-11 Codeshare flight, operated by American Airlines.(AA 6388) |
- Una ruta nacional saliendo desde el aeropuerto Sioux Falls (FSD) y llegando al aeropuerto Chicago O'Hare (ORD).
- El vuelo tiene una distancia de 461 millas, o 742 km.
- La zona horaria tanto del aeropuerto de salida como del de llegada es UTC-6 . La hora actual en ambos aeropuertos es (loading...).
- Para vuelos directos, el tiempo de vuelo oscila entre 1:40 y 2:06.
