LATAM Airlines vuelos desde Chihuahua (CUU) a Mexico City Benito Juarez (MEX).
| HORARIO DE VUELOS |
|---|
| Vuelos directos de código compartido: |
| Lun,Sab
12:25
Chihuahua (CUU)
14:45
Mexico City Benito Juarez (MEX) 2 LATAM Airlines LA 7731 Non-stop Boeing 737-800 (7S8) 2:20 Effective 2026-01-05 through 2026-01-10 Codeshare flight, operated by Aeromexico.(AM 143) |
| Mar
12:30
Chihuahua (CUU)
14:50
Mexico City Benito Juarez (MEX) 2 LATAM Airlines LA 7731 Non-stop Embraer EMB 190 / EMB 195 (E90) 2:20 Operates only on 2026-01-06 Codeshare flight, operated by Aeromexico.(AM 143) |
| Dom
13:02
Chihuahua (CUU)
15:25
Mexico City Benito Juarez (MEX) 2 LATAM Airlines LA 7731 Non-stop Boeing 737-800 (7S8) 2:23 Operates only on 2026-01-04 Codeshare flight, operated by Aeromexico.(AM 143) |
| Sab,Dom
13:17
Chihuahua (CUU)
15:40
Mexico City Benito Juarez (MEX) 2 LATAM Airlines LA 7731 Non-stop Boeing 737-800 (7S8) 2:23 Valid until 2026-01-03 Codeshare flight, operated by Aeromexico.(AM 143) |
| Lun,Mar,Jue
13:23
Chihuahua (CUU)
15:40
Mexico City Benito Juarez (MEX) 2 LATAM Airlines LA 7731 Non-stop Boeing 737-800 (7S8) 2:17 Effective 2026-01-13 through 2026-01-19 Codeshare flight, operated by Aeromexico.(AM 143) |
| Lun,Jue
13:23
Chihuahua (CUU)
15:40
Mexico City Benito Juarez (MEX) 2 LATAM Airlines LA 7731 Non-stop Boeing 737-800 (7S8) 2:17 Effective 2026-01-22 through 2026-01-29 Codeshare flight, operated by Aeromexico.(AM 143) |
| Jue
13:23
Chihuahua (CUU)
15:40
Mexico City Benito Juarez (MEX) 2 LATAM Airlines LA 7731 Non-stop Boeing 737-800 (7S8) 2:17 Effective 2026-02-05 through 2026-03-26 Codeshare flight, operated by Aeromexico.(AM 143) |
1
2
- Una ruta nacional saliendo desde el aeropuerto Chihuahua (CUU) y llegando al aeropuerto Mexico City Benito Juarez (MEX).
- El vuelo tiene una distancia de 773 millas, o 1244 km.
- La zona horaria tanto del aeropuerto de salida como del de llegada es UTC-6 . La hora actual en ambos aeropuertos es (loading...).
- Para vuelos directos, el tiempo de vuelo oscila entre 2:14 y 2:23.
