Scoot vuelo TR 491: Kota Kinabalu - Singapore Changi

HORARIO DE VUELOS
Vuelos directos:
Mar,Jue,Sab 11:50 Kota Kinabalu (BKI) 1 14:30 Singapore Changi (SIN) 1 TR 491 Non-stop Airbus A320 (320) 2:40 Valid until 2026-01-08
Lun,Sab 11:50 Kota Kinabalu (BKI) 1 14:30 Singapore Changi (SIN) 1 TR 491 Non-stop Airbus A320neo (32N) 2:40 Effective 2026-01-05 through 2026-01-12
Lun,Mar,Sab 11:50 Kota Kinabalu (BKI) 1 14:30 Singapore Changi (SIN) 1 TR 491 Non-stop Airbus A320neo (32N) 2:40 Effective 2026-01-13 through 2026-01-27
Jue 11:50 Kota Kinabalu (BKI) 1 14:30 Singapore Changi (SIN) 1 TR 491 Non-stop Airbus A320 (320) 2:40 Effective 2026-01-15 through 2026-01-22
Lun,Mar,Jue,Sab 11:50 Kota Kinabalu (BKI) 1 14:30 Singapore Changi (SIN) 1 TR 491 Non-stop Airbus A320neo (32N) 2:40 Effective 2026-01-29 through 2026-02-05
Sab 11:50 Kota Kinabalu (BKI) 1 14:30 Singapore Changi (SIN) 1 TR 491 Non-stop Airbus A320 (320) 2:40 Effective 2026-02-07 through 2026-02-28
Lun,Mar,Jue 11:50 Kota Kinabalu (BKI) 1 14:30 Singapore Changi (SIN) 1 TR 491 Non-stop Airbus A320neo (32N) 2:40 Effective 2026-02-09 through 2026-03-05
Lun,Mar,Jue,Sab 11:50 Kota Kinabalu (BKI) 1 14:30 Singapore Changi (SIN) 1 TR 491 Non-stop Airbus A320neo (32N) 2:40 Effective 2026-03-07 through 2026-03-28
Lun,Mar,Jue,Sab 11:50 Kota Kinabalu (BKI) 1 14:30 Singapore Changi (SIN) 1 TR 491 Non-stop Airbus A320neo (32N) 2:40 Effective from 2026-10-26
Mar,Jue,Sab,Dom 12:15 Kota Kinabalu (BKI) 1 14:35 Singapore Changi (SIN) 1 TR 491 Non-stop Airbus A320neo (32N) 2:20 Effective 2026-03-29 through 2026-10-24

TR 491 es un vuelo internacional saliendo desde el aeropuerto Kota Kinabalu (BKI) y llegando al aeropuerto Singapore Changi (SIN).
El vuelo tiene una distancia de 889 millas, o 1431 km.
La zona horaria tanto del aeropuerto de salida como del de llegada es UTC+8 . La hora actual en ambos aeropuertos es (loading...).
Para vuelos directos, el tiempo de vuelo oscila entre 2:20 y 2:40.

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Kota Kinabalu - Singapore Changi

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El vuelo tiene una distancia de 889 millas, o 1431 km.
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