Delta Air Lines vuelo DL 5515: Atlanta - Fayetteville

HORARIO DE VUELOS
Vuelos directos:
Diario 21:40 Atlanta (ATL) S 22:55 Fayetteville (FAY) DL 5515 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:15 Effective 2026-03-08 through 2026-04-12
Diario 21:40 Atlanta (ATL) S 23:01 Fayetteville (FAY) DL 5515 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:21 Effective 2026-04-13 through 2026-07-06
Diario 21:40 Atlanta (ATL) S 23:03 Fayetteville (FAY) DL 5515 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:23 Effective 2026-07-07 through 2026-10-05
Diario 21:40 Atlanta (ATL) S 22:57 Fayetteville (FAY) DL 5515 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:17 Effective from 2026-10-06
Lun 21:55 Atlanta (ATL) S 23:11 Fayetteville (FAY) DL 5515 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:16 Operates only on 2026-01-05
Diario 21:56 Atlanta (ATL) S 23:12 Fayetteville (FAY) DL 5515 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:16 Effective 2026-01-06 through 2026-01-18
Mar-Sab 21:56 Atlanta (ATL) S 23:12 Fayetteville (FAY) DL 5515 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:16 Effective 2026-01-20 through 2026-01-31
Diario 21:56 Atlanta (ATL) S 23:10 Fayetteville (FAY) DL 5515 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:14 Effective 2026-02-12 through 2026-03-07
Lun,Dom 21:59 Atlanta (ATL) S 23:15 Fayetteville (FAY) DL 5515 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:16 Effective 2026-01-19 through 2026-02-02
Diario 21:59 Atlanta (ATL) S 23:15 Fayetteville (FAY) DL 5515 Non-stop Canadair CRJ 900 (CR9) 1:16 Effective 2026-02-03 through 2026-02-11

DL 5515 es un vuelo nacional saliendo desde el aeropuerto Atlanta (ATL) y llegando al aeropuerto Fayetteville (FAY).
El vuelo tiene una distancia de 330 millas, o 531 km.
La zona horaria tanto del aeropuerto de salida como del de llegada es UTC-5 . La hora actual en ambos aeropuertos es (loading...).
Para vuelos directos, el tiempo de vuelo oscila entre 1:14 y 1:23.

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Delta Air Lines vuelo DL 5515:
Atlanta - Fayetteville

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DL 5515 es un vuelo nacional saliendo desde el aeropuerto Atlanta (ATL) y llegando al aeropuerto Fayetteville (FAY).
El vuelo tiene una distancia de 330 millas, o 531 km.
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