Brussels Airlines vuelo SN 1652: Tenerife South - Brussels

HORARIO DE VUELOS
Vuelos directos:
Dom 12:00 Tenerife South (TFS) 17:20 Brussels (BRU) SN 1652 Non-stop Airbus A320neo (32N) 4:20 Effective 2026-04-05 through 2026-04-19
Sab 19:50 Tenerife South (TFS) 01:15 Brussels (BRU) SN 1652 Non-stop Airbus A320 (320) 4:25 Operates only on 2026-02-21 The flight arrives 1 day after departure.
Sab 20:10 Tenerife South (TFS) 01:35 Brussels (BRU) SN 1652 Non-stop Airbus A320 (320) 4:25 Operates only on 2026-02-14 The flight arrives 1 day after departure.
Sab 20:10 Tenerife South (TFS) 01:35 Brussels (BRU) SN 1652 Non-stop Airbus A320neo (32N) 4:25 Operates only on 2026-02-28 The flight arrives 1 day after departure.
Sab 21:45 Tenerife South (TFS) 03:10 Brussels (BRU) SN 1652 Non-stop Airbus A320 (320) 4:25 Operates only on 2026-01-03 The flight arrives 1 day after departure.

SN 1652 es un vuelo internacional saliendo desde el aeropuerto Tenerife South (TFS) y llegando al aeropuerto Brussels (BRU).
El vuelo tiene una distancia de 1922 millas, o 3093 km.
La zona horaria del aeropuerto de salida es UTC+0 , y la zona horario del aeropuerto de llegada es UTC+1 . La hora actual en el punto de salida es (loading...), y (loading...) en el punto de llegada. Hay una diferencia de tiempo de (loading...) hora/s entre los aeropuertos.
Para vuelos directos, el tiempo de vuelo oscila entre 4:20 y 4:25.

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Brussels Airlines vuelo SN 1652:
Tenerife South - Brussels

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Brussels (BRU)

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Duration: 4:20, non-stop
Airbus A320neo (32N)

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19:50

Tenerife South (TFS)

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20:10

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Operates only on 2026-02-14

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SN 1652 es un vuelo internacional saliendo desde el aeropuerto Tenerife South (TFS) y llegando al aeropuerto Brussels (BRU).
El vuelo tiene una distancia de 1922 millas, o 3093 km.
La zona horaria del aeropuerto de salida es UTC+0 , y la zona horario del aeropuerto de llegada es UTC+1 . La hora actual en el punto de salida es (loading...), y (loading...) en el punto de llegada. Hay una diferencia de tiempo de (loading...) hora/s entre los aeropuertos.
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