Aeromexico 航班從 Buenos Aires Jorge Newbery Airfield (AEP) 至 Santiago (SCL).
| 航班時刻表 |
|---|
| 直飛﹣共掛航班 |
| 星期二
19:35
Buenos Aires Jorge Newbery Airfield (AEP)
22:00
Santiago (SCL) 2 Aeromexico AM 7526 Non-stop Boeing 737-800 (738) 2:25 Operates only on 2024-10-01 共掛航班，由Aerolineas Argentinas負責飛行。(AR 1288) |
| 星期二,星期三
19:35
Buenos Aires Jorge Newbery Airfield (AEP)
22:00
Santiago (SCL) 2 Aeromexico AM 7526 Non-stop Boeing 737-200 Combi (73M) 2:25 Effective 2024-10-08 through 2024-10-09 共掛航班，由Aerolineas Argentinas負責飛行。(AR 1288) |
| 星期二
19:35
Buenos Aires Jorge Newbery Airfield (AEP)
22:00
Santiago (SCL) 2 Aeromexico AM 7526 Non-stop Boeing 737-800 (738) 2:25 Effective 2024-10-15 through 2024-10-22 共掛航班，由Aerolineas Argentinas負責飛行。(AR 1288) |
| 星期三
19:35
Buenos Aires Jorge Newbery Airfield (AEP)
22:00
Santiago (SCL) 2 Aeromexico AM 7526 Non-stop Boeing 737-200 Combi (73M) 2:25 Effective 2024-10-16 through 2024-10-23 共掛航班，由Aerolineas Argentinas負責飛行。(AR 1288) |
| 星期日
20:10
Buenos Aires Jorge Newbery Airfield (AEP)
21:35
Santiago (SCL) 2 Aeromexico AM 7526 Non-stop Boeing 737-800 (738) 2:25 Valid until 2024-09-01 共掛航班，由Aerolineas Argentinas負責飛行。(AR 1288) |
| 星期日
20:10
Buenos Aires Jorge Newbery Airfield (AEP)
22:35
Santiago (SCL) 2 Aeromexico AM 7526 Non-stop Boeing 737-200 Combi (73M) 2:25 Operates only on 2024-09-08 共掛航班，由Aerolineas Argentinas負責飛行。(AR 1288) |
| 星期日
20:10
Buenos Aires Jorge Newbery Airfield (AEP)
22:35
Santiago (SCL) 2 Aeromexico AM 7526 Non-stop Boeing 737-800 (738) 2:25 Effective 2024-09-15 through 2024-10-20 共掛航班，由Aerolineas Argentinas負責飛行。(AR 1288) |
| 星期日
20:10
Buenos Aires Jorge Newbery Airfield (AEP)
21:35
Santiago (SCL) 2 Aeromexico AM 7526 Non-stop Boeing 737-800 (738) 2:25 Effective 2025-04-06 through 2025-06-29 共掛航班，由Aerolineas Argentinas負責飛行。(AR 1288) |
1
2
- 國際航線 從Argentina， Buenos Aires Jorge Newbery Airfield (AEP)機場出發，抵達 Chile， Santiago (SCL)機場。
- 此航班最佳飛行距離為 712 哩( 1146 公里)。
- 出發地時區為 UTC-3 , 目的地時區為 UTC-4 . 出發地目前時間為 (loading...)，目的地目前時間為 (loading...) 。 兩地時差為(loading...) 小時。
- 直飛航班最短飛行時間為2:25。
