从Manchester (MAN)到Berlin (BER)全部航班
| 航班时刻表 |
|---|
| 直达航班 |
| 三
17:55
Manchester (MAN) 1
20:50
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2201 Non-stop Airbus A321 (321) 1:55 Effective 2024-12-11 through 2024-12-18 |
| 二,五
17:55
Manchester (MAN) 1
20:50
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2201 Non-stop Airbus A320 (320) 1:55 Effective 2024-12-13 through 2025-01-03 |
| 三
17:55
Manchester (MAN) 1
20:50
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2201 Non-stop Airbus A321 (321) 1:55 Operates only on 2025-01-01 |
| 五
17:55
Manchester (MAN) 1
20:50
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2201 Non-stop Airbus A320 (320) 1:55 Effective 2025-01-10 through 2025-01-31 |
| 二,五
17:55
Manchester (MAN) 1
20:50
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2201 Non-stop Airbus A320 (320) 1:55 Effective 2025-02-04 through 2025-03-28 |
| 三
17:55
Manchester (MAN) 1
20:50
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2201 Non-stop Airbus A321 (321) 1:55 Effective 2025-02-05 through 2025-03-26 |
| 四,日
18:15
Manchester (MAN) 1
21:10
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2201 Non-stop Airbus A320 (320) 1:55 Effective 2024-10-27 through 2025-03-27 |
| 日
18:40
Manchester (MAN) 1
21:35
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2201 Non-stop Airbus A320 (320) 1:55 Valid until 2024-10-20 |
| 日
18:40
Manchester (MAN) 1
21:35
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2201 Non-stop Airbus A320 (320) 1:55 Effective from 2025-03-30 |
| 五
19:00
Manchester (MAN) 1
21:55
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2201 Non-stop Airbus A320 (320) 1:55 Valid until 2024-10-25 |
| 五
19:00
Manchester (MAN) 1
21:55
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2201 Non-stop Airbus A320 (320) 1:55 Effective from 2025-04-04 |
| 五
13:15
Manchester (MAN) 1
16:15
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2203 Non-stop Airbus A320 (320) 2:00 Effective 2024-11-22 through 2024-12-06 |
| 一
17:10
Manchester (MAN) 1
20:05
Berlin (BER) 1 EasyJet U2 2203 Non-stop Airbus A320 (320) 1:55 Effective 2024-11-25 through 2024-12-09 |
1
2
- 国际航线 从 United Kingdom， Manchester (MAN)机场出发，到达 Germany，Berlin (BER)机场。
- 航班飞行距离为 660英里（ 1062公里）。
- 出发地的时区为 UTC+0 , 目的地的时区为 UTC+1 . 出发地的当前时间是 (loading...)，目的地的当前时间是 (loading...)。 两地时差 (loading...)小时。
- 直达航班的最短飞行时间为1:55 ，最长飞行时间为2:05。
