Brussels Airlines vol SN 2103: Brussels - London Heathrow

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HORAIRES DES VOLS
Vols directs:
Tous les jours 21:15 Brussels (BRU) 21:20 London Heathrow (LHR) 2
SN 2103 Non-stop Airbus A320neo (32N) 1:05 Effective 2024-10-27 through 2025-01-05
Tous les jours 21:15 Brussels (BRU) 21:20 London Heathrow (LHR) 2
SN 2103 Non-stop Airbus A320neo (32N) 1:05 Effective 2025-01-13 through 2025-03-29
Tous les jours 21:20 Brussels (BRU) 21:35 London Heathrow (LHR) 2
SN 2103 Non-stop Airbus A320neo (32N) 1:15 Valid until 2024-10-26
Dim 21:20 Brussels (BRU) 21:35 London Heathrow (LHR) 2
SN 2103 Non-stop Airbus A319 (319) 1:15 Operates only on 2025-03-30
Tous les jours 21:20 Brussels (BRU) 21:35 London Heathrow (LHR) 2
SN 2103 Non-stop Airbus A320 (320) 1:15 Effective from 2025-03-31
Brussels Airlines vol SN 2103:
Brussels - London Heathrow
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HORAIRES DES VOLS
Vols directs:

Brussels Airlines SN2103
Effective 2024-10-27 through 2025-01-05
Lun
Mar
Mer
Jeu
Ven
Sam
Dim
Duration: 1:05, non-stop
Airbus A320neo (32N)

Brussels Airlines SN2103
Effective 2025-01-13 through 2025-03-29
Lun
Mar
Mer
Jeu
Ven
Sam
Dim
Duration: 1:05, non-stop
Airbus A320neo (32N)

Brussels Airlines SN2103
Valid until 2024-10-26
Lun
Mar
Mer
Jeu
Ven
Sam
Dim
Duration: 1:15, non-stop
Airbus A320neo (32N)

Brussels Airlines SN2103
Operates only on 2025-03-30
Lun
-
Mar
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Mer
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Jeu
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Ven
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Sam
-
Dim
Duration: 1:15, non-stop
Airbus A319 (319)

Brussels Airlines SN2103
Effective from 2025-03-31
Lun
Mar
Mer
Jeu
Ven
Sam
Dim
Duration: 1:15, non-stop
Airbus A320 (320)
  • SN 2103 est un vol international au départ de l'aéroport de Brussels, Belgium (BRU) et à destination de l'aéroport de London Heathrow, United Kingdom (LHR).
  • La distance est de 350 km.
  • Le fuseau horaire de l'aéroport de départ est UTC+1 , et le fuseau horaire de l'aéroport d'arrivée est UTC+0 . Il est actuellement (loading...) au point de départ et (loading...) au point d'arrivée. Il y a un décalage horaire de (loading...) heure(s) entre les aéroports.
  • Pour les vols directs, le temps de vol varie entre 1:05 et 1:15.